વર્ટિકલ સ્ટ્રેટ લાઇન ગ્લાસ ફ્લેટ એજિંગ મશીન G-VFE-12A
ઝાંખી
G-VFE સિરીઝ વર્ટિકલ ગ્લાસ કપ વ્હીલ એજર્સ ગ્રાઇન્ડ અને પોલિશ ગ્લાસ ફ્લેટ એજ અને 45° એરિસ અથવા સીમ.
આ મશીનોમાં મેટલ બોન્ડ, રેઝિન બોન્ડ ડાયમંડ કપ વ્હીલ્સ અને પોલિશિંગ વ્હીલ્સ પણ હોય છે. જ્યારે કાચ ઊભી રીતે પસાર થાય છે, ત્યારે કાચની નીચેની ધાર વ્હીલના સંપર્કમાં હોય છે અને તેને ગ્રાઇન્ડ અને પોલિશ કરવામાં આવે છે. સાટિન ધારની બારીક ફિનિશ મેળવવામાં આવે છે. અમે ગ્લાસ કપ એજર્સના ઘણા મોડેલો પ્રદાન કરીએ છીએ.
હાઇલાઇટ્સ
૧. ૧૨ સ્પિન્ડલ્સ G-VFE-૧૨A ચેઈનલેસ ગ્લાસ ફ્લેટ એજિંગ અને પોલિશિંગ મશીન
2. ઉચ્ચ ચોકસાઇ બેરિંગ કન્વેઇંગ સિસ્ટમ
3. ઝડપી અને સરળ ઓપરેશન પરિમાણો ઇનપુટ માટે HMI ટચ પેનલ ઓપરેટર ઇન્ટરફેસ
૪. સંપૂર્ણ સુવિધા પીએલસી
5. પીએલસી દ્વારા નિયંત્રિત એસી મોટર સાથે એન્કોડર દ્વારા ડિજિટલી ગોઠવાયેલ કાચની જાડાઈ પ્રદર્શિત થાય છે.
6. ફ્રીક્વન્સી ઇન્વર્ટર સાથે નોબ દ્વારા નિયંત્રિત કાચની મુસાફરીની ગતિ
7. 700 કિલો સુધી કાચનો ભાર
8. બધા કસ્ટમ ડિઝાઇન ABB સ્પિન્ડલ્સ મોટર્સ
9. સ્પિન્ડલ્સને પોલિશ કરવા માટે વાયુયુક્ત સિલિન્ડરો
૧૦. ૩૦ મીમી કાચ જેટલી જાડી પ્રક્રિયા કરો (વૈકલ્પિક ૫૦ મીમી)
૧૧. એક ૧૦એસ અને બે સીઈ૩ પોલિશિંગ વ્હીલ્સ કાચની મુસાફરીની સંપૂર્ણ ગતિને બલિદાન આપ્યા વિના ખૂબ જ સુંદર તેજસ્વી ધાર પૂર્ણાહુતિ મેળવે છે.
૧૨. ૬ ફ્લેટ એજિંગ સ્પિન્ડલ અને ૬ સીમિંગ સ્પિન્ડલ (આગળ અને પાછળ માટે ૩-૩) (વૈકલ્પિક ૮ ફ્લેટ એજિંગ સ્પિન્ડલ અને ૪ સીમિંગ સ્પિન્ડલ (આગળ અને પાછળ માટે દરેક ૨)
વ્હીલ્સ ગોઠવણી
| #૧૨ | #૧૧ | #૧૦ | #9 | #8 | #7 | #6 | #5 | #4 | #3 | #2 | #1 | હોદ્દા | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | કપ | ફોર્મ્સ | |
| સીઈ૩ | સીઈ૩ | ૧૦એસ૪૦ | રેઝિન ડાયમંડ | ૧૦એસ૪૦ | રેઝિન ડાયમંડ | ૧૦એસ૪૦ | રેઝિન ડાયમંડ | રેઝિન ડાયમંડ | મેટલ ડાયમંડ | મેટલ ડાયમંડ | મેટલ ડાયમંડ | સામગ્રી | |
| ફ્લેટ એજ પોલિશિંગ | ફ્લેટ એજ પોલિશિંગ | ફ્લેટ એજ પોલિશિંગ | ફ્લેટ એજ ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ | રીઅર એરિસ પોલિશિંગ | રીઅર એરિસ ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ | ફ્રન્ટ એરિસ પોલિશિંગ | ફ્રન્ટ એરિસ ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ | ફ્લેટ એજ ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ | સપાટ ધાર બરછટ ગ્રાઇન્ડીંગ | સપાટ ધાર બરછટ ગ્રાઇન્ડીંગ | સપાટ ધાર બરછટ ગ્રાઇન્ડીંગ | અરજીઓ | |
| Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ130 | Φ130 | Φ130 | Φ130 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | કદ (મીમી) | OD |
| Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | Φ૫૦ | ID | |
| NA | NA | NA | #320 | NA | #૧૮૦ | NA | #૧૮૦ | #240 | #240 | #૧૮૦ | #100 | ગ્રિટ | |
| એસી ૧.૫ | એસી ૧.૫ | એસી ૨.૨ | એસી ૨.૨ | એસી ૧.૭૫ | એસી ૧.૭૫ | એસી ૧.૫ | એસી ૧.૭૫ | એસી ૨.૨ | એસી ૨.૨ | એસી ૨.૨ | એસી ૨.૨ | મોટર્સ પાવર (kW) | |
| ન્યુ | ન્યુ | ન્યુ | મિકેનિકલ | ન્યુ | મિકેનિકલ | ન્યુ | મિકેનિકલ | મિકેનિકલ | મિકેનિકલ | મિકેનિકલ | મિકેનિકલ | સ્પિન્ડલ્સ ફીડિંગ | |
વિશિષ્ટતાઓ
| એજવર્ક્સ | ફ્લેટ અને સીમ |
| સ્પિન્ડલ્સની કુલ સંખ્યા | 12 |
| ફ્લેટ એજિંગ સ્પિન્ડલ્સની સંખ્યા | 8 |
| ફ્રન્ટ સીમિંગ સ્પિન્ડલ્સની સંખ્યા | 2 |
| રીઅર સીમિંગ સ્પિન્ડલ્સની સંખ્યા | 2 |
| HMI ટચ પેનલ ઓપરેટર ઇન્ટરફેસ | હા |
| પીએલસી | હા, પોલિશિંગ સ્પિન્ડલ્સને નિયંત્રિત કરો અને કાચની જાડાઈને નિયંત્રિત કરો, |
| મહત્તમ કાચનો ભાર | ૭૦૦ કિલો |
| કાચની જાડાઈ | ૩ ~ ૩૦ મીમી (વૈકલ્પિક ૪૦ મીમી) |
| ન્યૂનતમ કાચનું કદ | ૪૦ x ૪૦ મીમી |
| ગ્લાસ ટ્રાવેલ સ્પીડ | ૦.૫ ~ ૫.૦ મી/મિનિટ. |
| ગ્લાસ ટ્રાવેલ સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટ | ફ્રીક્વન્સી ઇન્વર્ટર સાથે નોબ દ્વારા નિયંત્રિત |
| કાચની જાડાઈ ગોઠવણ | PLC દ્વારા નિયંત્રિત HMI માં ઇનપુટ AC મોટર અને એન્કોડર દ્વારા આપમેળે ફ્રન્ટ કન્વેયરને નિયંત્રિત કરે છે. |
| પાછળનો રબર પેડ | ઘન |
| કાચ દૂર કરવાની રકમ | મેન્યુઅલ |
| મુખ્ય વાહક | બેરિંગ્સ |
| ઇનલેટ / આઉટલેટ કન્વે | ટાઇમિંગ બેલ્ટ |
| ગ્રાઇન્ડીંગ સ્પિન્ડલ્સ ફીડિંગ | યાંત્રિક |
| પોલિશિંગ સ્પિન્ડલ્સ ફીડિંગ | વાયુયુક્ત |
| પાણીની ટાંકી | એક |
| પાણી પંપ મોટર | એસી ૦.૨૫ કિલોવોટ |
| કોમ્પ્રેસ એર | ૮ એમપીએ |
| શક્તિ | ૨૬.૨૦ કિલોવોટ |
| વોલ્ટેજ | AC 380V / 3 તબક્કો / 50Hz (વિનંતી પર અન્ય) |
| વજન (કિલો) | ૫૫૦૦ કિગ્રા |
| બાહ્ય પરિમાણ | ૮૫૦૦(લિટર) x ૧૨૦૦(પાઉટ) x ૨૮૦૦(કલાક) મીમી |
